به گزارش خبرنگار مهر، مرتضی جعفری معاون بازرگانی و بهره‌برداری راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران امروز (شنبه، ۱۷ آبان) در مراسم ورود نخستین قطار از روسیه به بندر خشک ریلی تهران (آپرین) اظهار کرد: امروز شاهد ورود نخستین قطار ترانزیتی روسیه به بندر خشک ریلی تهران هستیم، واقعیت این است که کار ما از سال ۲۰۲۲ آغاز شد و تصمیم براین بود تا کریدور شمال – جنوب فعال شود.

وی افزود: در ابتدای مسیر، حجم بار کم بود و قطاری به‌صورت مستقیم حمل نمی‌شد. ما وارد کاری سخت شدیم تا هماهنگی میان راه‌آهن‌های روسیه، قزاقستان، ترکمنستان و ایران برقرار شود. نخستین قطارها در مرزها توقف طولانی داشتند و تعرفه‌ها بالای مسیر نیز صاحبان کالا رغبتی برای استفاده از این مسیر نداشتند.

معاون راه‌آهن تصریح کرد: با هماهنگی‌های انجام‌شده بین راه‌آهن‌ها و شرکت‌ها، اکنون تقریباً هر ۱۰ روز یک قطار در کریدور شمال-جنوب حمل می‌شود. امروز اولین قطار از روسیه وارد آپرین شد و بخش خصوصی نیز از این مسیر استفاده کند. دولت‌ها موظف به ایجاد بستر لازم هستند تا بخش خصوصی بتواند از شرایط فراهم‌شده بهره‌مند شود.

جعفری ادامه داد: این قطار با طی مسافت حدود ۶۵۰۰ کیلومتر، ۱۰ روز زمان‌برد تا به بندر آپرین برسد. قطارهایی که از روسیه به سمت بندرعباس اعزام می‌کنیم، حدود ۱۵ روز طول می‌کشد، در حالی که مسیر جایگزین بیش از ۴۵ روز زمان می‌برد.

معاون بازرگانی و بهره‌برداری راه‌آهن بیان کرد: در مصوبه‌ای که دو هفته پیش در ستاد مراکز لجستیک تصویب شد، مجموعه آپرین و شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) به عنوان شهر لجستیک تهران تعیین شدند تا از هم‌افزایی پتانسیل این دو مجموعه استفاده کنیم و توسعه آپرین را تسریع کنیم.

وی یادآور شد: کشور ما در موقعیتی است که می‌تواند از این مزیت استفاده کند و آپرین نقطه مهمی است که می‌تواند نقش قابل توجهی در منطقه داشته باشد. با هماهنگی‌ها و توان بخش خصوصی، امیدواریم هرچه سریع‌تر به اهداف اصلی برسیم.

جعفری در پایان خاطرنشان کرد: به‌زودی ۳ قرارداد جدید سرمایه‌گذاری در آپرین امضا خواهد شد و عملیات این قراردادها طی یک ماه آینده آغاز می‌شود. همچنین امیدواریم هرچه سریع‌تر به هدف روزانه یک قطار وارد آپرین شود، برسیم.