به گزارش ایسنا، فرشاد مقیمی – معاون وزیر صمت و رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران – در مراسم آغاز طرح ملی نوسازی موتورسیکلت‌های فرسوده گفت: این رویداد، نقطه تلاقی دو برنامه محوری دولت چهاردهم است که از یک سوی بحث توسعه و از طرف دیگر صیانت از سلامت مردم است.
وی افزود: موضوع نوسازی ناوگان حمل و نقل صرفا یک مسئله اقتصادی نیست و می‌تواند به کاهش هزینه نگهداری، کاهش مصرف سوخت و ایمنی بیشتر را محقق کند. علاوه بر این موضوع اقتصاد چرخشی در این زمینه اهمیت دارد. 
رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران ادامه داد: با تحقق جایگزینی و نوسازی ناوگان حمل و نقل نه تنها کاهش مصرف سوخت محقق می‌شود؛ بلکه می‌توانیم به واردات سوخت نیز پایان دهیم. 
مقیمی گفت: تا امروز حدود ۲۳ هزار و ۲۹۵ نفر در این طرح ثبت نام کردند و امیدوارم فرایند انجام کار نیز تسهیل شود و در حال حاضر ۲۸۳ نفر به بانک معرفی شده تا به فرایند جایگزینی و نوسازی سرعت داده شود. 
وی ادامه داد: هر موتورسیکلت به صورت متوسط ۹۰ تا ۱۲۰ کیلوگرم وزن دارد که جایگزینی می‌تواند ظرفیت بازگشت ۶۵ کیلوگرم فولاد را به چرخه بازیابی فراهم کند و بسیاری از مواد دیگر از جمله آلومینیوم، مس و پلاستیک نیز به چرخه بازیابی و تولید وارد می‌شوند.
انتهای پیام