به گزارش ایسنا، فروش عمده فورد در سال گذشته با حدود دو درصد کاهش، به اندکی کمتر از ۴.۴ میلیون دستگاه خودرو رسید، که از ۴.۶ میلیون دستگاه فروش خودروی بی‌وای‌دی در ژانویه کمتر بود.
آماری که فورد روز سه‌شنبه، اعلام کرد تایید می‌کند که بی‌وای‌دی در رتبه‌بندی فروش جهانی با یک رتبه اختلاف نسبت به فورد، به رتبه ششم صعود کرده است.
در حالی که فروش فورد در آمریکا سال گذشته افزایش یافت، اما در اروپا و به ویژه چین، که تولیدکنندگان داخلی مانند بی‌وای‌دی، شیائومی و جیلی با خودروهای برقی مقرون به صرفه و مجهز به فناوری، سهم بازار را از خودروسازان خارجی گرفته‌اند، جایگاه خود را از دست داده است.
فورد با اعلام زیان‌های ۱۹.۵ میلیارد دلاری برای بازبینی راهبردش، مسیر دشواری را در زمینه خودروهای برقی پشت سر گذاشته است.
بی‌وای‌دی همچنین به بازارهای اروپا، آمریکای جنوبی و آسیا راه پیدا کرده و صادراتش در سال ۲۰۲۵ به ۱.۱ میلیون دستگاه خودرو رسیده است. این شرکت قصد دارد این رقم را در سال ۲۰۲۶ به ۱.۳ میلیون دستگاه خودرو افزایش دهد.
با این حال، این خودروساز در سال ۲۰۲۶ با چالش‌های بیشتری در چین روبرو خواهد بود، زیرا یارانه‌های دولتی کاهش یافته و رگولاتورها به تولیدکنندگان هشدار می‌دهند که در صورت ادامه تخفیف‌های تهاجمی خود با جریمه‌های شدیدی روبرو خواهند شد.
بر اساس گزارش بلومبرگ، در مجموع، تویوتا موتورز برای ششمین سال متوالی جایگاه اول را حفظ کرد و فروش جهانی این خودروساز با ۴.۶ درصد افزایش، به ۱۱.۳ میلیون دستگاه خودرو رسید.
انتهای پیام