به گزارش ایسنا، بر اساس داده‌های انجمن خودروسازی اتحادیه اروپا (ACEA)، فروش خودرو در سراسر اروپا، ششمین ماه متوالی رشد سالانه را تجربه کرد و تعداد کل رجیستر شده، در سال ۲۰۲۵ به بالاترین میزان در پنج سال گذشته رسید، اما همچنان بسیار پایین‌تر از سطوح قبل از همه‌گیری کرونا بود.
صنعت خودروسازی اروپا با چالش‌هایی از جمله رقابت با چین، تعرفه‌های واردات آمریکا و مشکلاتی برای پذیرش خودروهای برقی مواجه است.
اتحادیه اروپا در دسامبر، طرحی را برای لغو ممنوعیت موثر خودروهای احتراق داخلی تا سال ۲۰۳۵ رونمایی کرد.
داده‌های انجمن خودروسازی اتحادیه اروپا، نشان می‌دهد فروش در اتحادیه اروپا، انگلیس و انجمن تجارت آزاد اروپا در دسامبر با ۷.۶ درصد افزایش، به ۱.۲ میلیون دستگاه خودرو و در مجموع در سال ۲۰۲۵ با ۲.۴ درصد افزایش، به ۱۳.۳ میلیون دستگاه خودرو رسیده است.
رجیستر فولکس‌واگن و استلانتیس به ترتیب ۱۰.۲ درصد و ۴.۵ درصد در دسامبر افزایش یافت، در حالیکه برای رنو ۲.۲ درصد کاهش یافت. همچنین، رجیستر تسلا ۲۰.۲ درصد کاهش یافت، اما رجیستر بی‌وای‌دی ۲۲۹.۷ درصد افزایش یافت.
کل فروش خودرو در اتحادیه اروپا در دسامبر با ۵.۸ درصد افزایش، به حدود یک میلیون دستگاه خودرو رسید و در سال ۲۰۲۵ با ۱.۸ درصد افزایش، به ۱۰.۸ میلیون دستگاه خودرو رسید.
بر اساس گزارش رویترز، رجیستر خودروهای تمام برقی، پلاگین هیبریدی و هیبریدی برقی در دسامبر به ترتیب ۵۱ درصد، ۳۶.۷ درصد و ۵.۸ درصد افزایش یافت که در مجموع ۶۷ درصد از رجیسترهای ثبت شده این منطقه را تشکیل می‌دهد که نسبت به ۵۷.۸ درصد در دسامبر ۲۰۲۴ افزایش یافته است.
انتهای پیام