به گزارش خبرگزاری مهر، محمدرضا مدرس خیابانی، مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با گرامیداشت ۴ تیرماه روز جهانی دریانورد، با اشاره به مأموریت تاریخی کشتی کانتینری «توسکا» متعلق به ناوگان گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران اظهار کرد: گاهی انسان در موقعیت‌هایی قرار می‌گیرد که در همان لحظه، ابعاد و اهمیت آن را به‌طور کامل درک نمی‌کند؛ که مصداق چنین شرایطی، حرکت شجاعانه و میهن‌پرستانه کاپیتان و خدمه کشتی کانتینری کشتی توسکا در عبور از خط محاصره دریایی است.

وی افزود: در واقع دریانوردان این کشتی با شجاعت، مسئولیت‌پذیری و پایبندی حرفه‌ای به وظایف شغلی خود، برگ زرینی در تاریخ فعالیت گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، دریانوردی کشور و حتی در عرصه بین‌المللی رقم زدند.

مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران بیان کرد: اتخاذ تصمیم عبور کشتی توسکا از خط محاصره توسط شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در شرایط دشوار محاصره دریایی، یک تصمیم قاطع و میهن پرستانه برای دفاع از منافع ملی بوده که خوشبختانه تجربه هم نشان داد که اراده و توانمندی دریانوردان ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران می‌تواند بر دشوارترین شرایط غلبه کند.

وی یادآور شد: تصمیمی که درباره کشتی توسکا اتخاذ شد، یک تصمیم فردی یا احساسی نبود، بلکه فرایندی کارشناسی و مبتنی بر ملاحظات دقیق بود؛ به نحوی که این اقدام، در واقع پیامی روشن به جامعه بین‌المللی داشت مبنی بر اینکه کشتی‌های تجاری نباید در شرایط تنش و درگیری قرار گیرند و می‌بایست از منازعات نظامی تفکیک شوند.

مدرس خیابانی تصریح کرد: این تجربه و محاصره دریایی، اهمیت راهبردی صنعت کشتیرانی و نقش حیاتی آن در تأمین نیازهای کشور را بیش از پیش آشکار کرد و نشان داد که امنیت حوزه دریانوردی، برای اقتصاد ملی از اهمیت اساسی برخوردار است.

وی یادآور شد: شاید تا پیش از مطرح شدن موضوع محاصره دریایی و ایجاد وقفه در مسیرهای تجاری برخی شناورها، اهمیت صنعت حمل‌ونقل دریایی و شغل دریانوردی، آن‌گونه که شایسته است مورد توجه قرار نگرفته بود؛ در حالی که امروز به‌خوبی روشن شده است که بیش از ۸۵ درصد جابه‌جایی بار کشور از طریق دریا انجام می‌شود و این صنعت، نقشی حیاتی در اقتصاد ملی دارد که تأمین امنیت آن ضروری به شمار می‌رود.

مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با تأکید بر نقش عبور کشتی توسکا از خط محاصره دریایی دشمن در عرصه دیپلماسی کشور گفت: این اتفاق به نوعی نقطه عطفی در تاریخ دریانوردی کشور به شمار می‌رود و حتی در سطح دیپلماتیک نیز بازتاب گسترده‌ای داشت؛ به‌گونه‌ای که برخی برنامه‌های دیپلماتیک مرتبط با مذاکرات، تحت تأثیر این اتفاق مورد بازتعریف و بازنگری قرار گرفت؛ ضمن اینکه این تجربه بار دیگر ثابت کرد که صنعت کشتیرانی ایران می‌تواند در عرصه‌های ملی و بین‌المللی نقش‌آفرین باشد.

وی با اشاره به عملکرد خدمه کشتی توسکا افزود: این عزیزان در شرایط دشوار، با تعهد و مسئولیت‌پذیری مثال‌زدنی مأموریت خود را به سرانجام رساندند و امروز شایسته تقدیر و افتخار هستند.

مدیرعامل گروه کشتیرانی همچنین بر اهمیت انتقال تجربه فرمانده و کارکنان کشتی توسکا تأکید کرد و گفت: انتقال دانش، مهارت و فرهنگ ایثار و وطن‌دوستی از نسل پیشکسوت به نسل جوان، یکی از ضرورت‌های مهم این صنعت است؛ چراکه ورود به عرصه دریانوردی صرفاً ورود به یک شغل نیست، بلکه ورود به عرصه‌ای از مسئولیت ملی و صیانت از منافع کشور است.

وی ادامه داد: کشتی‌ها در واقع بخشی از حاکمیت اقتصادی کشور هستند و دریانوردان در خط مقدم حفظ جریان تجارت ملی قرار دارند.

مدرس خیابانی در پایان با گرامیداشت یاد شهدا و ایثارگران صنعت کشتیرانی و قدردانی ویژه از خانواده‌های دریانوردان به ویژه دریانورد شهید حامد رجبی مقدم که در دوران جنگ تحمیلی سوم حین انجام وظایف شغلی به مقام والای شهادت نائل آمد، خاطرنشان کرد: با تلاش و همدلی همه همکاران در بخش‌های دریایی و غیر دریایی، می‌توانیم از مشکلات عبور کنیم و مسیر توسعه، اقتدار و شکوفایی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران را با قدرت ادامه دهیم.