به گزارش ایسنا، طبق گزارش روزنامه فایننشیال تایمز، توقف تولید این کارخانه در حالی رخ می‌دهد که بزرگترین تولیدکننده خودرو در اروپا به دلیل فروش ضعیف در چین و تقاضای ضعیف در اروپا و همچنین تعرفه‌های دولت ترامپ که بر فروش در آمریکا تاثیر گذاشته است، تحت فشار قرار دارد.
گزارش‌های رسانه‌های آلمانی در نوامبر نشان داد که تولید در کارخانه درسدن ناچیز بوده و نشان‌دهنده پایان فعالیت این کارخانه است.
فولکس‌واگن اواخر سال گذشته، اعلام کرد ۳۵ هزار شغل را در آلمان تا سال ۲۰۳۰، تعدیل خواهد کرد و همچنین ظرفیت تولید را کاهش می‌دهد.
این خودروساز به دلیل افزایش هزینه‌ها در داخل، تغییر رویکرد به سمت خودروهای برقی و افزایش رقابت در بازار کلیدی چین از سوی رقبای داخلی، به ویژه در بخش خودروهای برقی، به شدت آسیب دیده است.
آرنو آنتلیتس، رئیس مالی فولکس‌واگن در اکتبر گفته بود جریان نقدی خالص این خودروساز برای سال ۲۰۲۵ که قبلا پیش‌بینی می‌شد نزدیک به صفر باشد، می‌تواند کمی مثبت باشد. با این حال، او اشاره کرد این خودروساز همچنان شاهد فشار بیشتری خواهد بود.
بر اساس گزارش دیلی صباح به نقل از فایننشیال تایمز، کارخانه درسدن از زمان آغاز تولید در سال ۲۰۰۲، کمتر از ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو تولید کرده که کمتر از نصف تولید سالانه کارخانه مرکزی فولکس‌واگن در وولفسبورگ است.
انتهای پیام