• تماس با ما
  • درباره ما
برای اقتصاد

رسانه خبری برای اقتصاد

نوع و آمار را وارد کنید برای جستجو

  • اقتصاد ایران
    • اقتصادی
    • صنعت خودرو سازی و بازار خودرو
    • صنعت، معدن و تجارت
    • کشاورزی و صنایع غذایی
    • بانک و بیمه
    • معیشت مردم و بازنشستگان
    • نفت و پتروشیمی
    • اخبار اقتصادی استان ها
    • اقتصاد حمل و نقل و گردشگری
  • اقتصاد جهان
    • طلا و ارز
    • ارزدیجیتال
    • استارتاپ ها
    • اخبار بین الملل
  • ورزشی
  • بورس، سهام و فارکس
  • پزشکی، سلامت و زیبایی
  • دانش و فناوری
  • سایر اخبار
    • کار، اشتغال و تعاون
    • شهر، مسکن و عمران
    • حقوقی و قضایی
    • سیاسی، فرهنگی و اجتماعی
بودجه محور دزک به شلمزار تأمین است؛ معارضان محلی مانع پیشرفت پروژه
اخبار اقتصادی استان ها

بودجه محور دزک به شلمزار تأمین است؛ معارضان محلی مانع پیشرفت پروژه

حمیدرضا عزیزی، نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی، با اشاره به اهمیت محور دزک به سمت شلمزار و شهرکرد اظهار کرد: این محور با وجود برخورداری از ردیف اعتباری ماده ۵۶، تاکنون حدود ۳۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته و دلیل اصلی توقف و کندی اجرای آن، وجود معارضان محلی در مسیر پروژه است.
خبر آنلاین
کد خبر :87989 خرداد 20, 1405
چاپ
0 نظر

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین استان چهارمحال وبختیاری به نقل از روابط عمومی راه وشهرسازی استان ؛دنشست تخصصی و اضطراری بررسی مشکلات و موانع اجرای باند دوم محور «سه‌راهی خراجی ـ دزک به سمت شلمزار» با حضور حمیدرضا عزیزی، نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی، سید احسان حسینی، مدیرکل راه و شهرسازی چهارمحال و بختیاری، جمعی از مدیران استانی، دهیاران، شوراها و معتمدان روستاهای منطقه برگزار شد.

در این نشست، بر ضرورت تعامل مردم، شوراها، دهیاران و دستگاه‌های اجرایی برای رفع معارضان محلی در مسیر اجرای پروژه تأکید شد.

حمیدرضا عزیزی، نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی، در این نشست با اشاره به اهمیت محور دزک به سمت شلمزار و شهرکرد اظهار کرد: این محور با وجود برخورداری از ردیف اعتباری ماده ۵۶، تاکنون حدود ۳۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته و دلیل اصلی توقف و کندی اجرای آن، وجود معارضان محلی در مسیر پروژه است.

وی افزود: این پروژه یکی از مسیرهای مهم و حادثه‌خیز منطقه است و تکمیل آن نقش مؤثری در کاهش تصادفات، افزایش ایمنی تردد و حفظ جان مردم خواهد داشت.

عزیزی با اشاره به پیگیری‌های انجام‌شده در سطح ملی گفت: در نشست روز دوشنبه ۱۸ خرداد با اسماعیل لله‌گانی، مدیرعامل بانک رفاه کشور، تمهیدات لازم برای تأمین کامل بودجه این پروژه اندیشیده شد و بانک رفاه نیز بر تسریع در پرداخت اعتبارات تأکید دارد.

نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: بودجه این پروژه مهیاست، اما اگر همکاری لازم از سوی مردم، مالکان، شوراها، دهیاران و دستگاه‌های مسئول در زمینه تملک اراضی و رفع معارضان انجام نشود، فرصت جذب اعتبارات ماده ۵۶ از دست خواهد رفت و این اعتبارات رسوب می‌کند.

وی با هشدار نسبت به تبعات تأخیر در اجرای این طرح ادامه داد: نباید اجازه دهیم به دلیل برخی موانع محلی، اعتباری که برای توسعه راه‌های منطقه پیش‌بینی شده، از دست برود. امروز مهم‌ترین نیاز این پروژه، همراهی مردم و مسئولان محلی برای آزادسازی مسیر است.

عزیزی با تأکید بر حادثه‌خیز بودن نقاطی از مسیر از جمله محدوده روستاهای سرتشنیز، گشنیزجان، موسی‌آباد، قلعه‌سلیم و دزک گفت: از مردم عزیز منطقه و مالکان اراضی درخواست می‌شود برای حفظ جان شهروندان و پیشگیری از حوادث ناگوار جاده‌ای، با پیمانکاران و دستگاه‌های اجرایی همکاری کنند تا این مسیر هرچه سریع‌تر تکمیل و به بهره‌برداری برسد.

وی خاطرنشان کرد: اجرای این پروژه تنها یک مطالبه عمرانی نیست، بلکه مطالبه‌ای مرتبط با امنیت جانی مردم منطقه است و همه باید برای تحقق آن مسئولانه پای کار باشند.

امادگی  اداره‌کل برای تسریع در اجرای پروژه محور دزک به شلمزار 

سید احسان حسینی، مدیرکل راه و شهرسازی چهارمحال و بختیاری نیز دراین نشست ، با ارائه گزارشی از آخرین وضعیت فنی و اجرایی پروژه اظهار کرد: در حال حاضر مطالبات فعلی پیمانکار پرداخت شده و از نظر مالی و اجرایی، مانع اصلی پروژه موضوع آزادسازی مسیر و رفع معارضان محلی است.

وی افزود: تاکنون ۱۱ کیلومتر از مسیر خروجی فرخشهر تکمیل شده و زیر بار ترافیک رفته است. همچنین مناقصه ۷ کیلومتر دیگر از مسیر، از محدوده خیرآباد به دستگرد، برگزار شده و با ابلاغ قرارداد به پیمانکار، عملیات تجهیز کارگاه آغاز شده است.

مدیرکل راه و شهرسازی چهارمحال و بختیاری با تأکید بر آمادگی این اداره‌کل برای تسریع در اجرای پروژه گفت: در صورت رفع موانع تملک و آزادسازی مسیر از سوی فرمانداری، معتمدان، شوراها و دهیاران، عملیات اجرایی با حداکثر سرعت ادامه خواهد یافت.

حسینی ادامه داد: این اداره‌کل آمادگی کامل دارد بخش‌های نیمه‌تمام پروژه را در کوتاه‌ترین زمان ممکن تکمیل کند، اما تحقق این موضوع نیازمند هم‌افزایی بین‌بخشی و همکاری جدی مردم و مسئولان محلی است.

وی تصریح کرد: تلاش ما بر این است که با تعامل مستقیم با شوراها و دهیاران، دغدغه‌های مردم محلی برطرف شود و پروژه‌هایی که دارای اعتبار مشخص، از جمله اعتبارات ماده ۵۶ هستند، بدون معطلی وارد فاز نهایی اجرایی شوند.

مدیرکل راه و شهرسازی چهارمحال و بختیاری در پایان تأکید کرد: تکمیل باند دوم محور دزک به شلمزار از اولویت‌های راه و شهرسازی استان است و با رفع موانع اجتماعی و محلی، این پروژه می‌تواند با سرعت بیشتری به نتیجه برسد.

هیچ نظر! یکی از اولین.

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

پست های مرتبط

  • آغاز عملیات حذف ۵ نقطه حادثه‌خیز در محور بازفت
  • ثبت‌نام داوطلبان انتخابات شورای اسلامی روستاهای بخش مرکزی سمنان به‌ مدت ۷ روز انجام می‌شود
  • رایزنی برای تشکیل شورای روابط خارجی در استان کرمان
  • توقیف ۸۰ هزار لیتر سوخت قاچاق در مرزهای آبی جزیره توسط پلیس کیش
  • طلا در مشهد وارد کانال ۱۷ میلیون تومان شد
  • چوقای الیگودرز ثبت ملی شد / تخصیص ۱۵۰ میلیارد تومان تسهیلات
  • گشایش نمایشگاه صنعتی فارس؛پویش اقتصادی با حضور بازیگران منطقه‌ای
  • احتمال شنیده‌ شدن صدای انفجار کنترل‌شده در بندرعباس
  • پیگیری واریز یارانه نانوایان و نظارت مستمر بر کیفیت نان در سمنان
  • دستگیری متخلفان شکار و صید در بندرعباس
  • قزوین آماده گسترش همکاری‌های اقتصادی با برزیل است

پربازدیدترین اخبار

دارندگان خودرو حتما بخوانند/ نرخ بنزین و سهمیه‌ها از ۱۵ آذر چگونه است؟/ کارت سوخت برای کدام خودروها دیگر صادر نمی‌شود؟

دارندگان خودرو حتما بخوانند/ نرخ بنزین و سهمیه‌ها از ۱۵ آذر چگونه است؟/ کارت سوخت برای کدام خودروها دیگر صادر نمی‌شود؟

کشنده ولوو FH؛ راهنمای کامل مشخصات، مقایسه مدل‌ها و انتخاب کاربری

کشنده ولوو FH؛ راهنمای کامل مشخصات، مقایسه مدل‌ها و انتخاب کاربری

آمریکا ویزا نمی‌دهد چون می‌ترسد آنجا سلام نظامی بدهیم/فقط دو قشر با پرچم دور افتخار می‌زنند؛ شهدا و ورزشکاران

آمریکا ویزا نمی‌دهد چون می‌ترسد آنجا سلام نظامی بدهیم/فقط دو قشر با پرچم دور افتخار می‌زنند؛ شهدا و ورزشکاران

اهمیت داشتن دانش حقوقی در زندگی روزمره چیست؟

اهمیت داشتن دانش حقوقی در زندگی روزمره چیست؟

نقش استارتاپ‌ها در حوزه سلامت و بهداشت چیست؟

نقش استارتاپ‌ها در حوزه سلامت و بهداشت چیست؟

آخرین اخبار سایت

  • ریشه‌های مقایسه تمام‌نشدنی فردوسی‌پور و میثاقی / از تفاوت در اجرا تا وزن اجتماعی
  • «سلیم» به شبکه امید می آید
  • بزرگداشتی برای تعزیه در پنجمین رویداد «جمعه‌های تئاتر شهر»؛ «تمرین آخرِ» ناصر تقوایی را در تئاتر شهر ببینید
  • اجرای ۲۲۹ اثر در حوزه‌های تئاتر و موسیقی/ تداوم فعالیت ۸۵ نگارخانه در سراسر کشور
  • «اسرار الهی» با نام‌های بزرگ منتشر شد/ از پرویز مشکاتیان تا همایون خرم
  • قائم‌مقامی: ارگان‌ها، عامل اصلی گران‌ شدن سینما هستند
  • «قرب‌آن‌گاه» محمد مساوات اکران می‌شود
  • زندگی فیلمبردار صاحب‌سبک ایرانی، فیلم شد/ علیرضا زرین‌دست جلوی دوربین سودابه بیضایی
  • الزام سکوهای دارای مجوز ساترا به تقویت کنترل والدین و رده‌بندی سنی
  • جدیدترین پروژه مشترک ایران و امارات؛ قایم با شَک
  • الیکا عبدالرزاقی: حرف جدی که می‌زنید فکر می‌کنند مگر این کمدین نیست و مگر این‌ها باسوادند؟

درباره برای اقتصاد:

وبسایت برای اقتصاد با هدف ارائه دقیق‌ترین و جامع‌ترین اخبار اقتصادی ایجاد شده است.
تمرکز اصلی ما بر پوشش خبرهای اقتصادی از منابع معتبر و خبرگزاری‌های رسمی کشور است. ما به شما کمک می‌کنیم تا با تحلیل‌ها و اخبار به‌روز، از روندهای اقتصادی مطلع شوید و تصمیمات هوشمندانه‌تری بگیرید.
علاوه بر خبرهای اقتصادی، ما به‌منظور آگاهی‌بخشی بیشتر، به پوشش مختصر و مفید دیگر اخبار نیز می‌پردازیم.
برای اقتصاد تلاش می‌کند تا منبعی قابل‌اعتماد و کاربردی برای تمامی کسانی باشد که به دنبال اطلاعات اقتصادی دقیق و مفید هستند.

پربازدیدترین اخبار:

  • ریشه‌های مقایسه تمام‌نشدنی فردوسی‌پور و میثاقی / از تفاوت در اجرا تا وزن اجتماعی
  • «سلیم» به شبکه امید می آید
  • بزرگداشتی برای تعزیه در پنجمین رویداد «جمعه‌های تئاتر شهر»؛ «تمرین آخرِ» ناصر تقوایی را در تئاتر شهر ببینید
  • اجرای ۲۲۹ اثر در حوزه‌های تئاتر و موسیقی/ تداوم فعالیت ۸۵ نگارخانه در سراسر کشور
  • «اسرار الهی» با نام‌های بزرگ منتشر شد/ از پرویز مشکاتیان تا همایون خرم
  • تماس با ما
  • درباره ما

تمام حقوق مادی و معنوی این سایت متعلق به پایگاه خبری “برای اقتصاد” است و استفاده از مطالب با ذکر منبع بلامانع است.