• تماس با ما
  • درباره ما
برای اقتصاد

رسانه خبری برای اقتصاد

نوع و آمار را وارد کنید برای جستجو

  • اقتصاد ایران
    • اقتصادی
    • صنعت خودرو سازی و بازار خودرو
    • صنعت، معدن و تجارت
    • کشاورزی و صنایع غذایی
    • بانک و بیمه
    • معیشت مردم و بازنشستگان
    • نفت و پتروشیمی
    • اخبار اقتصادی استان ها
    • اقتصاد حمل و نقل و گردشگری
  • اقتصاد جهان
    • طلا و ارز
    • ارزدیجیتال
    • استارتاپ ها
    • اخبار بین الملل
  • ورزشی
  • بورس، سهام و فارکس
  • پزشکی، سلامت و زیبایی
  • دانش و فناوری
  • سایر اخبار
    • کار، اشتغال و تعاون
    • شهر، مسکن و عمران
    • حقوقی و قضایی
    • سیاسی، فرهنگی و اجتماعی
بازوند: کنارگذر غربی قم تا پایان امسال تکمیل می‌شود
شهر، مسکن و عمران

بازوند: کنارگذر غربی قم تا پایان امسال تکمیل می‌شود

مدیرعامل شرکت ساخت در جریان بازدید شبانه از پروژه آزادراه قم - سلفچگان - راهجرد، گفت: بخش کنارگذر غربی قم به طول ۱۲ کیلومتر تا پایان سال جاری به‌طور کامل تکمیل خواهد شد.
خبرگزاری مهر
کد خبر :38964 دی 3, 1404
چاپ
0 نظر

به گزارش خبرگزاری مهر، هوشنگ بازوند، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، در جریان بازدید شبانه از پروژه آزادراه قم – سلفچگان – راهجرد، بر ضرورت تسریع در تکمیل کریدورهای آزادراهی و ریلی کشور به‌عنوان یکی از اولویت‌های دولت چهاردهم تأکید کرد.

وی در این بازدید میدانی، پس از حضور در کارگاه اجرایی کنارگذر غربی قم و بازدید از عملیات روسازی بتنی این محور به طول ۱۲ کیلومتر، اظهار کرد: آزادراه قم – سلفچگان – راهجرد به طول ۷۴ کیلومتر تعیین تکلیف شده و بخش کنارگذر غربی قم تا پایان سال جاری به‌طور کامل تکمیل خواهد شد.

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به نقش مؤثر بخش خصوصی در توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل کشور، تصریح کرد: بیش از ۵۵ درصد تأمین مالی این کریدور آزادراهی از سوی بخش خصوصی انجام شده است که نشان‌دهنده اهمیت و ظرفیت بالای مشارکت سرمایه‌گذاران در پروژه‌های زیربنایی است.

بازوند با یادآوری تکالیف قانونی مندرج در برنامه هفتم توسعه و سیاست‌های کلان ابلاغی، افزود: در سطح کشور ۹ کریدور ریلی و ۷ کریدور آزادراهی تعریف شده که بخش عمده آن‌ها در راستای محورهای شمال – جنوب و شرق – غرب قرار دارند.

وی ادامه داد: در این میان، کریدور آزادراهی چالوس – بندر امام خمینی (ره) به طول ۹۵۰ کیلومتر، یکی از پروژه‌های راهبردی کشور به شمار می‌رود که تاکنون حدود ۸۰ درصد آن تعیین تکلیف شده و تکمیل حلقه‌های باقی‌مانده آن با جدیت در دستور کار قرار دارد.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور با تشریح وضعیت سایر قطعات این کریدور بیان کرد: ادامه آزادراه از قم تا اراک به بخش خصوصی واگذار شده و عملیات اجرایی آن به‌زودی آغاز خواهد شد. همچنین مسیر اراک تا بروجرد توسط قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء اجرا می‌شود و سایر قطعات این کریدور نیز یا به بهره‌برداری رسیده‌اند یا در مرحله انعقاد تفاهم‌نامه با سرمایه‌گذاران قرار دارند.

وی در پایان خاطرنشان کرد: امیدواریم این کریدور آزادراهی تا پایان دولت چهاردهم به‌طور کامل نهایی شود؛ چراکه علاوه بر منافع اقتصادی، نقش مؤثری در کاهش تصادفات جاده‌ای و ارتقای ایمنی سفرها خواهد داشت.

هیچ نظر! یکی از اولین.

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

پست های مرتبط

  • قطار تهران – آنکارا آماده راه‌اندازی مجدد است، منتظر تایید ترکیه‌ایم
  • سند بالادستی راه‌آهن با نظارت سازمان برنامه و بودجه تدوین شد
  • پروانه اشتغال مهندسان تا ۳۱ اردیبهشت ۱۴۰۵ تمدید شد
  • ایران دروازه طلایی عبور قطارهای چین به اروپا
  • تامین مالی پروژه بازآفرینی شهری شهریار با مدل توکن‌سازی اجرا می‌شود
  • معاون وزیر کار: اجرای پروژه‌های مسکن کارگری باید از وعده به عمل برسد
  • وضعیت هوای تهران دوباره قرمز شد؛ بارش‌ها از فردا آغاز می‌شود
  • تردد روان و بارش باران و مه‌گرفتگی در محورهای شمالی کشور
  • وزیر راه جنایت رژیم صهیونیستی و آمریکا در بندر دیر بوشهر را محکوم کرد
  • از ظرفیت حقوق‌دانان ایرانی خارج از کشور در وزارت راه استفاده می‌کنیم
  • رگبار، وزش باد و گردوخاک در ۱۸ استان 

پربازدیدترین اخبار

دارندگان خودرو حتما بخوانند/ نرخ بنزین و سهمیه‌ها از ۱۵ آذر چگونه است؟/ کارت سوخت برای کدام خودروها دیگر صادر نمی‌شود؟

دارندگان خودرو حتما بخوانند/ نرخ بنزین و سهمیه‌ها از ۱۵ آذر چگونه است؟/ کارت سوخت برای کدام خودروها دیگر صادر نمی‌شود؟

کشنده ولوو FH؛ راهنمای کامل مشخصات، مقایسه مدل‌ها و انتخاب کاربری

کشنده ولوو FH؛ راهنمای کامل مشخصات، مقایسه مدل‌ها و انتخاب کاربری

آمریکا ویزا نمی‌دهد چون می‌ترسد آنجا سلام نظامی بدهیم/فقط دو قشر با پرچم دور افتخار می‌زنند؛ شهدا و ورزشکاران

آمریکا ویزا نمی‌دهد چون می‌ترسد آنجا سلام نظامی بدهیم/فقط دو قشر با پرچم دور افتخار می‌زنند؛ شهدا و ورزشکاران

اهمیت داشتن دانش حقوقی در زندگی روزمره چیست؟

اهمیت داشتن دانش حقوقی در زندگی روزمره چیست؟

نقش استارتاپ‌ها در حوزه سلامت و بهداشت چیست؟

نقش استارتاپ‌ها در حوزه سلامت و بهداشت چیست؟

آخرین اخبار سایت

  • تداوم نقض آتش‌بس در لبنان؛ ۱۰ شهید و ۲۰ زخمی در حملات اسرائیل
  • جزئیات گفتگوی لاوروف با همتایان سعودی و اماراتی
  • از تنگه به تحریم/ آمریکا باز هم ایران را تحریم کرد
  • آمریکا قراردادهای تسلیحاتی جدیدی را با کویت، امارات و بحرین امضا کرد
  • کامالا هریس: جنگ ترامپ علیه ایران «مزخرف» است
  • نگرانی رسانه‌های صهیونیستی از توان پدافندی و پهپادی حزب‌الله
  • نماینده پارلمان اروپا: حمله به مدرسه میناب از پیش برنامه‌ریزی شده بود
  • وال‌استریت ژورنال: احتمالا مذاکرات ایران و آمریکا از سر گرفته می‌شود
  • گزارش‌هایی درباره توقف درگیری‌ها در زاویه لیبی
  • پالایشگاه آمریکا ترکید/ انفجار قوی همراه با لرزش خانه‌ها و فرار مردم
  • نامزد ریاست جمهوری فرانسه: اسرائیل «خطرناک‌ترین» در جهان است

درباره برای اقتصاد:

وبسایت برای اقتصاد با هدف ارائه دقیق‌ترین و جامع‌ترین اخبار اقتصادی ایجاد شده است.
تمرکز اصلی ما بر پوشش خبرهای اقتصادی از منابع معتبر و خبرگزاری‌های رسمی کشور است. ما به شما کمک می‌کنیم تا با تحلیل‌ها و اخبار به‌روز، از روندهای اقتصادی مطلع شوید و تصمیمات هوشمندانه‌تری بگیرید.
علاوه بر خبرهای اقتصادی، ما به‌منظور آگاهی‌بخشی بیشتر، به پوشش مختصر و مفید دیگر اخبار نیز می‌پردازیم.
برای اقتصاد تلاش می‌کند تا منبعی قابل‌اعتماد و کاربردی برای تمامی کسانی باشد که به دنبال اطلاعات اقتصادی دقیق و مفید هستند.

پربازدیدترین اخبار:

  • تداوم نقض آتش‌بس در لبنان؛ ۱۰ شهید و ۲۰ زخمی در حملات اسرائیل
  • جزئیات گفتگوی لاوروف با همتایان سعودی و اماراتی
  • از تنگه به تحریم/ آمریکا باز هم ایران را تحریم کرد
  • آمریکا قراردادهای تسلیحاتی جدیدی را با کویت، امارات و بحرین امضا کرد
  • کامالا هریس: جنگ ترامپ علیه ایران «مزخرف» است
  • تماس با ما
  • درباره ما

تمام حقوق مادی و معنوی این سایت متعلق به پایگاه خبری “برای اقتصاد” است و استفاده از مطالب با ذکر منبع بلامانع است.