به گزارش بازار، هوشنگ بازوند که به منظور بررسی روند اجرایی زیرساخت‌های حمل و نقل استان‌های فارس و بوشهر به شیراز سفر کرده است، در نشست با حسینعلی امیری استاندار فارس و محمدرضا رضایی کوچی رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی مدل‌های سرمایه‌گذاری و تامین مالی آزادراه و موانع اجرایی راه‌آهن شیراز-بوشهر را مورد بررسی قرار داد.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور با تاکید بر نقش تعیین‌کننده مدیران استانی و نمایندگان مجلس شورای اسلامی در پیشبرد پروژه‌های عمرانی گفت:‌ قطعه اول آزادراه شیراز-بوشهر به طول۵۳ کیلومتر در مرحله انتخاب پیمانکار با مدل‌های مختلف سرمایه‌گذاری و تامین منابع مالی است.

بازوند با تاکید بر اهمیت بررسی دقیق پیشنهادهای سرمایه‌گذاران قطعه اول آزادراه شیراز-بوشهر افزود: چند شرکت پیمانکاری داخل و خارج کشور پیشنهادهای خود را ارائه کرده‌اند که با توجه به اهمیت پروژه تلاش می‌شود در اسرع وقت با بررسی توانمندی آنها بهترین گزینه انتخاب شود.

وی این آزادراه را بخشی از کریدور آزادراهی شمال-جنوب کشور اعلام کرد و گفت: این آزادراه به طول ۲۴۰ کیلومتر با هدف دسترسی سریع و ایمن به جنوب کشور طراحی شده است که زمان سفر را نسبت به محور موجود ۳۰ کیلومتر کوتاه تر می کند.