به گزارش ایسنا، هیوندای در بیانیه‌ای در نمایشگاه فناوری «سی‌ای‌اس» (CES ) در لاس وگاس، اعلام کرد: این خودروساز مستقر در سئول در ابتدا قصد دارد جدیدترین ربات اطلس خود را برای انجام کارهای بسیار تکراری، مانند چیدمان قطعات به ترتیب نصب آنها در خودروها، به کار گیرد و سپس تا سال ۲۰۳۰ آنها را به کارهای مونتاژ پیچیده‌تر متصل کند.
هیوندای قصد دارد سالانه تا ۳۰ هزار ربات را در یک مرکز جدید در آمریکا به صورت انبوه تولید کند که بخشی از یک ابتکار گسترده‌تر برای ترکیب هوش مصنوعی با رباتیک است. این اعلامیه پس از آن منتشر شد که «چانگ ایوسون»، مدیرعامل هیوندای موتورز، در سخنرانی سال نو گفت: شرکتش برای جلوگیری از عقب ماندن از رقبا، باید فناوری پیشرفته هوش مصنوعی را بپذیرد.
صنعت خودرو در تلاش برای خودکارسازی بیشتر فرآیندهای خط مونتاژ به منظور کاهش هزینه‌های نیروی کار و تقویت ایمنی کارگران، پیشگام بوده است. خودروسازان با هوش مصنوعی، فرصت‌هایی را برای جریان‌های درآمدی جدید و بهبود تجربه رانندگی در خودرو برای رانندگان با نوآوری‌هایی مانند عملکرد بدون دخالت دست می‌بینند.
ربات‌ها مدت‌هاست که در کارهای ساده‌ای مانند جوشکاری و لجستیک مورد استفاده قرار می‌گیرند، اما شرکت‌ها اکنون به دنبال پیشرفت‌های تکنولوژیکی هستند که ربات‌ها را بر وظایف پیچیده‌تر مسلط کند. توسعه سریع هوش مصنوعی به افزایش سرمایه‌گذاری در این بخش کمک می‌کند، به طوریکه گلدمن ساکس پیش‌بینی می‌کند که بازار ربات‌های انسان‌نما تا سال ۲۰۳۵، به ۳۸ میلیارد دلار خواهد رسید، در حالیکه مورگان استنلی انتظار دارد این بخش تا سال ۲۰۵۰، به پنج تریلیون دلار برسد و در آن زمان، ممکن است بیش از یک میلیارد ربات انسان‌نما در حال استفاده باشند.
بر اساس گزارش بلومبرگ، این خودروساز قصد دارد طی پنج سال آینده، ۱۲۵ تریلیون وون در کره جنوبی در حوزه هوش مصنوعی، رباتیک و سایر فناوری‌های جدید سرمایه‌گذاری کند.
انتهای پیام