• تماس با ما
  • درباره ما
برای اقتصاد

رسانه خبری برای اقتصاد

نوع و آمار را وارد کنید برای جستجو

  • اقتصاد ایران
    • اقتصادی
    • صنعت خودرو سازی و بازار خودرو
    • صنعت، معدن و تجارت
    • کشاورزی و صنایع غذایی
    • بانک و بیمه
    • معیشت مردم و بازنشستگان
    • نفت و پتروشیمی
    • اخبار اقتصادی استان ها
    • اقتصاد حمل و نقل و گردشگری
  • اقتصاد جهان
    • طلا و ارز
    • ارزدیجیتال
    • استارتاپ ها
    • اخبار بین الملل
  • ورزشی
  • بورس، سهام و فارکس
  • پزشکی، سلامت و زیبایی
  • دانش و فناوری
  • سایر اخبار
    • کار، اشتغال و تعاون
    • شهر، مسکن و عمران
    • حقوقی و قضایی
    • سیاسی، فرهنگی و اجتماعی
معرفی باتری جدید تویوتا با طول عمر ۴۰ سال، برای خودروهای برقی
فناوری

معرفی باتری جدید تویوتا با طول عمر ۴۰ سال، برای خودروهای برقی

این باتری‌ها احتمالاً ابتدا در خودروهایی مانند لکسوس و سنچری به کار گرفته می‌شوند.
علی محمودپور(مدیر روابط عمومی)
کد خبر :15861 آبان 19, 1404
چاپ
0 نظر

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین و براساس گزارش دیجیاتو، تویوتا اعلام کرده که در مسیر عرضه باتری‌های حالت جامد در خودروهای خود تا سال‌های ۲۰۲۷ تا ۲۰۲۸ قرار دارد. گزارش‌های جدید نشان می‌دهند که این باتری‌ها ممکن است تا ۴۰ سال عمر کنند، یعنی چهار برابر بیشتر از عمر اکثر باتری‌های فعلی خودروهای برقی.

به گزارش CarExpert.com، باتری‌های حالت جامد به‌عنوان یک تحول بزرگ در صنعت خودروهای الکتریکی شناخته می‌شوند. این باتری‌ها امکان پیمایش نزدیک به ۱۰۰۰ کیلومتر با یک‌بار شارژ را وعده می‌دهند و انتظار می‌رود کوچک‌تر و سبک‌تر از باتری‌های لیتیوم‌یونی فعلی باشند.

باتری‌های حالت جامد تویوتا تا ۴۰ سال عمر می‌کنند

تویوتا در ماه اکتبر گفت که در زمینه فناوری باتری‌های حالت جامد به یک پیشرفت مهم دست یافته و برای تولید انبوه مواد کاتدی موردنیاز این نسل جدید از فناوری خودروهای برقی با شرکت Sumitomo Metal Mining همکاری خواهد کرد.

باتری حالت جامد تویوتا

باتری‌های حالت جامد می‌توانند الکترولیت‌های مایع و قابل‌اشتعال را با الکترولیت‌های جامد جایگزین کنند که این کار ایمنی، چگالی انرژی و طول عمر باتری را افزایش می‌دهد. این نسل از باتری‌ها کوچک‌تر، قدرتمندتر و با قابلیت شارژ سریع‌تر هستند و خطر گرم‌شدن بیش از حد را کاهش می‌دهند. چنین بهبودهایی امکان برد بیشتر و شارژ سریع‌تر را برای خودروهای برقی فراهم می‌کند.

تویوتا گفته که باتری‌های جدید حالت جامد آن می‌توانند طول عمر بیشتری نسبت به خود خودرو داشته باشند که این موضوع امکان استفاده مجدد از باتری در خودرویی دیگر را فراهم می‌کند و باعث می‌شود هزینه اولیه بالاتر در طول زمان توجیه‌پذیر باشد. مسئولین تویوتا تأکید کردند که این فناوری در ابتدا هزینه بالایی خواهد داشت و کاهش قیمت آن به عرضه، تقاضا و فرایندهای تولید بستگی دارد.

باتری‌های لیتیومی معمولی طی ۱۰ سال حدود ۹۰ درصد ظرفیت خود را حفظ می‌کنند، اما باتری‌های حالت جامد طوری طراحی شده‌اند که تا ۴۰ سال بتوانند ۹۰ درصد ظرفیت خود را نگه دارند. این دوام بسیار بیشتر همچنین ردپای کربنی تولید را کاهش می‌دهد.

نخستین باتری‌های حالت جامد تویوتا احتمالاً ابتدا در مدل‌های رده‌بالا مانند لکسوس و سنچری عرضه می‌شوند و سپس راه خود را به خودروهای پرفروش‌تر مانند نسل بعدی تویوتا کرولا باز می‌کنند.

۲۲۷۲۲۷

هیچ نظر! یکی از اولین.

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

پست های مرتبط

  • لپ‌تاپ‌های آخرین سیستم روز و قیمت آن‌ها
  • افتتاح پروژه‌های ارتباطی رایتل در استان هرمزگان با حضور وزیر ارتباطات
  • بررسی آیفون ۱۷ پرو مکس پس از گذشت چهار ماه از رونمایی
  • شکایت دادستان تگزاس از متا: رمزگذاری سرتاسری واتس‌اپ دروغ است
  • عکس روز ناسا از درخشش سبزرنگ شفق قطبی
  • سونی اکسپریا با دوربینی خاص عرضه می‌شود
  • اولین ایستگاه زیردریایی جهان / ونگارد پس از چهار دهه میزبان انسان‌ها خواهد بود
  • آیفون شکست خورد / دلایل برتری‌ سیستم عامل اندروید
  • موبایل استارلینک، واقعیت یا خیال؟ / ایلان ماسک پاسخ داد
  • جذاب‌ترین رنگ گوشی کدام است؟
  • ایلان ماسک از ماهواره ۷۰ متری جدید برای دیتاسنترهای فضایی پرده برداشت

پربازدیدترین اخبار

دارندگان خودرو حتما بخوانند/ نرخ بنزین و سهمیه‌ها از ۱۵ آذر چگونه است؟/ کارت سوخت برای کدام خودروها دیگر صادر نمی‌شود؟

دارندگان خودرو حتما بخوانند/ نرخ بنزین و سهمیه‌ها از ۱۵ آذر چگونه است؟/ کارت سوخت برای کدام خودروها دیگر صادر نمی‌شود؟

کشنده ولوو FH؛ راهنمای کامل مشخصات، مقایسه مدل‌ها و انتخاب کاربری

کشنده ولوو FH؛ راهنمای کامل مشخصات، مقایسه مدل‌ها و انتخاب کاربری

آمریکا ویزا نمی‌دهد چون می‌ترسد آنجا سلام نظامی بدهیم/فقط دو قشر با پرچم دور افتخار می‌زنند؛ شهدا و ورزشکاران

آمریکا ویزا نمی‌دهد چون می‌ترسد آنجا سلام نظامی بدهیم/فقط دو قشر با پرچم دور افتخار می‌زنند؛ شهدا و ورزشکاران

اهمیت داشتن دانش حقوقی در زندگی روزمره چیست؟

اهمیت داشتن دانش حقوقی در زندگی روزمره چیست؟

نقش استارتاپ‌ها در حوزه سلامت و بهداشت چیست؟

نقش استارتاپ‌ها در حوزه سلامت و بهداشت چیست؟

آخرین اخبار سایت

  • کنگره ۲۷۵۰ شهید استان با مشارکت همه‌جانبه دستگاه‌ها برگزار شود
  • راه‌آهن شمالشرق(۱) به‌دنبال جهش حمل ریلی در صنعت فولاد
  • هم‌افزایی شورای شهر و مخابرات مهدیشهر برای تسریع در اجرای پروژه فیبرنوری
  • هم‌افزایی شورای شهر و مخابرات مهدیشهر برای تسریع در اجرای پروژه فیبرنوری
  • وزیر فرهنگ:جنگ تحمیلی زمینه‌ساز جهشی تازه برای ایران اسلامی است
  • جزئیات افزایش حقوق بازنشستگان اعلام شد
  • جزئیات افزایش حقوق بازنشستگان اعلام شد
  • پایان بن‌بست توسعه در مهران/ اسناد مالکیت منطقه آزاد صادر شد
  • پایان بن‌بست توسعه در مهران/ اسناد مالکیت منطقه آزاد صادر شد
  • نماینده سنگین‌وزن کشتی در مسابقات جهانی مشخص شد
  • پروژه‌های شاخص ستاد عتبات کرمان؛ ساخت گنبد حرم حسینی و بازسازی حرم امامین عسکریین

درباره برای اقتصاد:

وبسایت برای اقتصاد با هدف ارائه دقیق‌ترین و جامع‌ترین اخبار اقتصادی ایجاد شده است.
تمرکز اصلی ما بر پوشش خبرهای اقتصادی از منابع معتبر و خبرگزاری‌های رسمی کشور است. ما به شما کمک می‌کنیم تا با تحلیل‌ها و اخبار به‌روز، از روندهای اقتصادی مطلع شوید و تصمیمات هوشمندانه‌تری بگیرید.
علاوه بر خبرهای اقتصادی، ما به‌منظور آگاهی‌بخشی بیشتر، به پوشش مختصر و مفید دیگر اخبار نیز می‌پردازیم.
برای اقتصاد تلاش می‌کند تا منبعی قابل‌اعتماد و کاربردی برای تمامی کسانی باشد که به دنبال اطلاعات اقتصادی دقیق و مفید هستند.

پربازدیدترین اخبار:

  • کنگره ۲۷۵۰ شهید استان با مشارکت همه‌جانبه دستگاه‌ها برگزار شود
  • راه‌آهن شمالشرق(۱) به‌دنبال جهش حمل ریلی در صنعت فولاد
  • هم‌افزایی شورای شهر و مخابرات مهدیشهر برای تسریع در اجرای پروژه فیبرنوری
  • هم‌افزایی شورای شهر و مخابرات مهدیشهر برای تسریع در اجرای پروژه فیبرنوری
  • وزیر فرهنگ:جنگ تحمیلی زمینه‌ساز جهشی تازه برای ایران اسلامی است
  • تماس با ما
  • درباره ما

تمام حقوق مادی و معنوی این سایت متعلق به پایگاه خبری “برای اقتصاد” است و استفاده از مطالب با ذکر منبع بلامانع است.